|  |  |  |  | |
 | |  | |  |  Les
ouvriers et techniciens des services techniques
|
Les véhicules de transport en commun évoluent constamment et intègrent de plus en plus de technologies de pointe (électronique embarquée, GPS..), en complément des techniques de base (mécanique, électromécanique…) qui sont notre cœur de métier.
Le savoir-faire des agents de maintenance est une condition essentielle du bon fonctionnement de l’entreprise et de la qualité de service offert à la clientèle.
Grâce
à la maîtrise d’une ou plusieurs techniques, ils sont en mesure
d’assurer les opérations de maintenance curative et préventive
sur les différents véhicules (bus, métros, tramways..) et
les infrastructures (bâtiments, voies, station de métro, énergie…).
Outre
des compétences techniques, une grande rigueur et une forte aptitude à
travailler en équipe sont les qualités principales des ouvriers
et techniciens des services techniques. Une disponibilité importante est
nécessaire pour s’adapter aux contraintes particulières de
notre activité et garantir la continuité du service public.
Le
personnel technique est réparti entre :
les
différentes unités de transport où sont maintenus les matériels
roulants,
les
unités spécialisées (électricité, électronique,
voies & bâtiment)
les
services Méthodes.
Les
principaux profils que nous sommes amenés à recruter sont les suivants
: électro-mécanicien, électronicien, électrotechnicien,
serrurier-métallier, magasinier, monteur lignes aériennes,…
Les niveaux de formation recherchés vont de CAP à Bac + 2. | |  | |  |
| | | |  |
Les
agents d'information et de vente (agences)
|
Répartis dans les différentes
agences de l’agglomération lyonnaise,
les agents d'information et de vente assurent
la promotion et la vente de l’ensemble
des titres de transport du réseau.
En
liaison constante avec le public, ils accueillent et conseillent les clients dans
un contexte de certification qualité. Responsables de leurs ventes, ils
opèrent dans un environnement entièrement informatisé.
D’excellentes
qualités relationnelles sont requises pour exercer cette fonction ainsi
qu’une aptitude au travail d’équipe. La pratique des outils micro-informatiques
et une grande rigueur d’organisation sont impératives.
L’intégration
de nouveaux salariés s’effectue nécessairement à des
postes à temps partiel (76 ou 103 heures mensuelles). | | | | |
| | | |  | Les
métiers d’encadrement
|
Diriger et animer une équipe de conducteurs est la mission principale du
Chef de Groupe. Relais essentiel de la direction de l’entreprise
auprès des conducteurs, cet agent de maîtrise est chargé de
diffuser, expliquer et faire appliquer les orientations stratégiques retenues.
Homme
ou femme de contact et leader de tempérament, il fait preuve
d'un grand sens des responsabilités, de dynamisme et d’écoute.
Il a pour objectif permanent l'amélioration du service rendu à la
clientèle, le bien-être des conducteurs et la productivité
de l'entreprise.
Une
expérience réussie d’encadrement d’équipe
(20 à 30 personnes dans l’industrie, les services…) ainsi qu’une
bonne maturité sont impératives pour accéder à ce
type de poste.
Un
parcours d'intégration spécifique est mis en œuvre afin de
donner à tous les nouveaux chefs de groupe les compétences techniques
et managériales adaptées à ce poste exigeant. | | | | |
 | | |
| |  | |  |
| |
|
|
| |
